不锈钢碳素钢复合管护栏每个细节都严格把关

桥梁护栏是桥面系重要的组成部分，要具有防撞能力。部分桥梁人行道外侧设置的栏杆，一般不具备防撞能力，此种情况桥梁算作是没有设置护栏。 桥梁上的护栏常用的形式有混凝土防撞墙、金属梁柱式护栏和组合护栏等 桥梁护栏强度的规范 1.人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.1米。栏杆构件间的大净间距不得大于140毫米,切不宜采用横线条栏杆。桥梁护栏结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，强度应满足 规范要求。 2.栏杆强度应满足：车辆以八十千米每小时的速度，与栏杆成十五度角发生碰撞，不落河。 3.桥梁护栏造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。 4.当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2米，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10米。 5.作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。

桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。